Световой год 0 Солнечная

Седан Lightyear 0 на солнечной энергии сейчас находится в производстве и будет продаваться по цене 260 000 долларов. В 2025 году появится более дешевый автомобиль.

К

Опубликовано

Lightyear 0 является серийным преемником прототипа Lightyear 1, который открыл возможность создания электромобиля, работающего на солнечном свете. (Sono Motors, возможно, внимательно следит за этой историей.) В объявлении на этой неделе компания сообщает, что официально начала производство своего первого автомобиля Lightyear 0 на заводе Valmet Automotive в Финляндии.

Первоначально будет производиться только один автомобиль в неделю, поскольку компания планирует постепенно наращивать производство в первом квартале 2023 года. Lightyear утверждает, что это первая автомобильная компания, производящая электромобиль, генерирующий энергию непосредственно от солнечного света. После шести лет разработки собственных технологий компания заявляет, что преодолела один из самых сложных этапов для новых автомобильных компаний — выход на рынок с новой технологией.

«За последние годы мы достигли многих целей: от крупных финансовых достижений до великолепных партнерских отношений. Однако сегодня это самая значительная и, вероятно, самая сложная веха, которую мы достигли на данный момент», — говорит генеральный директор Lightyear Лекс Хофслот. «Начало производства Lightyear 0, первого автомобиля на солнечных батареях, приближает нас к нашей миссии по обеспечению чистой мобильности для всех и везде. Возможно, мы первые, кто достиг этого, но я определенно надеюсь, что мы не последние».

С разрешения Лайтера

Lightyear 0 — один из самых эффективных автомобилей, когда-либо начавших производство. По данным Autoweek, он имеет сверхнизкий коэффициент лобового сопротивления — 0,175. «Четыре тяговых инвертора и электродвигатели с прямым приводом устраняют необходимость в энергозатратных компонентах, таких как коробка передач и карданные валы. Наша трансмиссия не только занимает первое место на рынке благодаря высочайшей эффективности, но и уменьшает количество вращающихся компонентов. для гораздо более низких затрат на техническое обслуживание», — говорят в компании. «Всего за шесть лет мы прошли путь от идеи до конкретного доказательства концепции. Через несколько недель первые солнечные автомобили будут ездить по европейским дорогам, чтобы дать миру первый взгляд на чистую мобильность».

Суммарная мощность четырех моторов составляет 170 л.с. (127 кВт). Это скромно по сравнению со многими электромобилями, доступными сегодня, но с учетом низкого лобового сопротивления и небольшого веса автомобиля этого достаточно для нужд большинства водителей. Это не спортивный автомобиль. Целью проекта является демонстрация того, как люди могут передвигаться с места на место с наименьшими возможными выбросами углекислого газа.

В Lightyear 0 используется аккумулятор емкостью 60 кВтч, который весит всего 771 фунт. По словам компании, он имеет одну из самых высоких плотностей энергии среди всех серийных автомобилей и может проехать в общей сложности 388 миль в испытательном цикле WLTP. Запас хода по шоссе составляет 344 мили.

По словам Лайтера, в зависимости от количества солнечного света в течение года владельцы могут рассчитывать на дальность действия от 6000 до 11 000 километров (от 3728 до 6835 миль) только от солнца каждый год. Капот, крыша и люк покрыты 782 монокристаллическими кремниевыми солнечными элементами IBC с пиковой солнечной мощностью 1,05 кВт.

Спустя шесть лет после основания в компании работает более 500 сотрудников и налаженная цепочка поставок, в которую входят такие партнеры, как Valmet Automotive, Bridgestone и Koenigsegg. Valmet — ведущий производитель электромобилей с более чем 10-летним опытом производства электромобилей и более 50-летним опытом производства автомобилей для известных автопроизводителей.

«Мы разделяем мотивацию Lightyear к созданию новых, более устойчивых мобильных решений и рады быть частью этого инновационного развития в автомобильной промышленности. В течение последних нескольких лет мы тесно сотрудничали, чтобы понять технологии Lightyear 0 и подготовить все для бесперебойной работы. производство солнечных электромобилей для потребителей», — говорит Олаф Бонгвальд, генеральный директор Valmet Automotive.

С разрешения Лайтера

Компания планирует выпустить всего 150 седанов Lightyear 0, цена каждого из которых будет составлять 260 000 долларов — действительно огромная сумма. Но в разработке уже есть менее дорогой автомобиль — Lightyear 2, который будет иметь меньшую батарею и меньший запас хода по очень привлекательной цене всего в 30 000 евро. Планируется, что этот автомобиль поступит в продажу в конце 2024 или начале 2025 года.