Города Британской Колумбии видят свет благодаря светодиодному уличному освещению
Бернаби завершил свой план по замене 11 600 уличных фонарей на светодиодные светильники в 2019 году, Ванкувер находится в начале реализации своего плана по замене 44 000 уличных фонарей на светодиоды к 2026 году.
Ночью с воздуха на Баундэри-роуд виден резкий разрыв между Ванкувером и Бернаби.
Подпишитесь сейчас, чтобы читать последние новости в вашем городе и по всей Канаде.
Подпишитесь сейчас, чтобы читать последние новости в вашем городе и по всей Канаде.
Создайте учетную запись или войдите в систему, чтобы продолжить чтение.
У вас нет учетной записи? Зарегистрироваться
Аэрофотоснимки показывают, что со стороны Ванкувера неровная штриховка улиц города очерчена почти ярким желто-оранжевым светом. Однако со стороны Бернаби улицы выглядят как печатная плата холодного голубовато-белого цвета.
Начните свой день со сводки новостей и мнений, посвященных Британской Колумбии, которые доставляются прямо на ваш почтовый ящик в 7 утра с понедельника по пятницу.
Приветственное письмо уже в пути. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.
Следующий выпуск Sunrise, представленный Vancouver Sun, скоро будет в вашем почтовом ящике.
Мы столкнулись с проблемой при регистрации. Пожалуйста, попробуйте еще раз
Это признак того, что Бернаби продвинулся дальше в муниципальном переходе на светодиодное уличное освещение от устаревших натриевых светильников высокого давления, которые доминировали в городах Северной Америки в течение почти 60 лет, хотя Ванкувер догоняет их.
По данным Burnaby Now, Burnaby завершила программу по переводу 11 600 уличных фонарей на светодиодное освещение в 2019 году стоимостью 4,8 миллиона долларов. Мэр Бернаби Майк Херли рассчитывал быстро окупить расходы за счет ожидаемой экономии на электроэнергии в размере 750 000 долларов в год.
«Подобное энергосбережение имеет смысл на многих уровнях», — сказал тогда Херли.
Посмотрите разницу температур освещения между Ванкувером и Бернаби. pic.twitter.com/2Yu5LWzs8v
Экономия затрат также стала важным фактором реализации плана замены 55 000 наружных фонарей города Ванкувера, запущенного в октябре прошлого года, начиная с программы стоимостью 26 миллионов долларов по отключению 44 000 уличных фонарей к 2026 году.
По оценкам BC Hydro, светодиоды потребляют на 70 процентов меньше электроэнергии.
Но есть еще одно преимущество.
Тесты, проведенные в Ванкувере в отдельных местах с 2015 года, показали сокращение дорожно-транспортных происшествий на 46 процентов и снижение числа забастовок пешеходов на 27 процентов на перекрестках, где использовались светодиодные фонари.
Город принял стандарты по установке светодиодных фонарей с более прохладной и белой цветовой температурой на перекрестках, что, как было доказано, повышает безопасность, сказал Эрик Митал, директор отдела улиц города Ванкувер.
И они выбрали более теплую и мягкую цветовую температуру, близкую к лампе накаливания для освещения переулков.
«В итоге появление светодиодов в уличном освещении — это просто фантастическая новость», — сказал Лорн Уайтхед, эксперт по освещению и профессор физики Университета Британской Колумбии. «Они хорошо передают цвета. Человек, освещенный высококачественным светодиодным уличным фонарем, выглядит человек.
«Кроме того, контроль бликов (светодиодов) превосходен», — сказал Уайтхед. «Если вы увидите некоторые из наиболее ярко освещенных улиц, особенно перекрестки в Ванкувере, это просто великолепное улучшение… качества зрения».
По мнению Марти Меткалфа, президента компании Metcalfe Lighting из Порт-Муди, долговечность светодиодов, вероятно, является следующим большим преимуществом.
«У нас загорелось освещение с момента установки в 2015 году, прошло восемь лет, и мы ни разу не прикоснулись к свету на участке (автосалона)», — сказал Меткалф.
Компания Меткалфа не выполняла крупных проектов для муниципалитетов, но автосалоны входят в число его крупнейших клиентов.
Генеральный директор Metcalfe Сунита Мистри добавила, что светодиодное освещение можно направлять так, как не могут натриевые лампы высокого давления, что может повысить безопасность.
Кроме того, «автосалоны, очевидно, хотят, чтобы автомобили выглядели хорошо», — сказал Мистри.
Применения светодиодов имеют свои проблемы. Ванкувер, например, столкнулся с проблемой со светодиодными фонарями, поставляемыми с дефектным покрытием, которое расслаивалось после установки в некоторых тестах в период с 2017 по 2019 год, оставляя их с пурпурным оттенком, сообщил Митал.